车身尺寸方面，哈弗H7(参数|询价)L以2850mm的车身轴距领先于两位对手，因此我们有理由相信在乘坐空间方面，它的表现会更加优秀。此外，车身高度方面，H7也与CS95(参数|询价)保持一致，以1785cm优于GS8(参数|询价)。不过，在车身长度与宽度方面，CS95的数据则要更为出色。
| 车身尺寸对比 | |||
| 项目参数/对比车型 | 哈弗H7 L 蓝标 2.0T 自动豪华型 | 广汽传祺GS8(参数|询价) 320T 自动两驱豪华智联版 | 长安CS95 360T 自动两驱智途版 |
| 长度（mm） | 4900 | 4810 | 4949 |
| 宽度（mm） | 1925 | 1910 | 1930 |
| 高度（mm） | 1785 | 1770 | 1785 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2800 | 2810 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
对于SUV来说，空间必然不在话下，更何况这三款SUV均定位于中型SUV，并且还有着7人座的设定。因此，我们在对比空间时，不仅考量乘坐空间的表现，还将乘坐舒适性也作为对比的标准。
厚实的内部填充物以及皮质材质的包裹，赋予了H7L座椅恰到好处的乘坐舒适性与支撑性。此外，主/副驾座椅还提供了电动调节以及电加热功能，进一提升了乘坐体验。
后排座椅采用了与前排相同的设计与材质，从而也保证了乘坐的舒适度。此外，中央头枕、三点式安全带也均有配备。
而第三排座椅，仍然继承了前两排座椅出色的质感。
H7L空间体验
身高为184cm的体验者，坐在前排将座椅调整至合适坐姿，头部空间仍有四指。
身高为184cm的体验者坐在第二排，将座椅调整至合适，头部空间还可剩余三指，而此时腿部空间也还算得上宽敞。
当第二排座椅移至最后时，体验者腿部空间稍显局促。而当第二排座椅移至最前时，体验者则能获得四指左右的腿部空间。凹陷的车顶设计也能为乘坐者带来较为宽裕的头部空间。
车内主要储物空间展示：
并未公布行李厢容积的H7L，在常规状态下，装载能力一般，但得益于第二、第三排座椅均可放倒的设计，行李厢的延展空间非常可观，而较高的布置自由度也使车主的出行更加方便。
GS8的座椅厚实柔软，质感出色，并设有10项电动调节功能。不过，虽然米色的皮质座椅颜值出众，但后期保养成本不低。
后排座椅同样延续了前排的设计，座椅柔软宽大，配备有三个独立头枕，乘坐舒适度同样出色。
第三排座椅支持5/5放倒，空间也没有那么不堪。
GS8空间体验
体验者身高180cm，坐入前排调整至合理坐姿，空间足够宽敞，坐姿也很舒适。
将第二排座椅移至最靠后位置，此时腿部空间十分宽敞。此外，第二排中央地板隆起并不明显，也不会影响到中间乘客的坐姿。
将第二排座椅移至最靠前位置，体验者可以较为勉强地坐进第三排座椅。
车内主要储物空间展示：
同样并未公布行李厢容积的GS8，在常规状态下装载能力稍显紧张。不过，在将后两排座椅完全放倒后，后排可以形成一个近乎纯平的地板，装载能力毋庸置疑。
CS95采用了棕色皮质材质包裹的座椅，内部填充物柔软，兼具了出色的舒适性与支撑性。
第二排座椅在做工与材质方面，均延续了前排座椅的设计。而宽大厚实的坐垫以及略微倾斜的背靠，进一步保证了乘坐体验。
第三排座椅采用双座的布局，同时还配有可升降的独立头枕，头枕在不使用时可以完全放下，不会影响驾驶者的行车视线。
前排头部空间达到两拳水平（图中体验者身高1.77米）。
后排座椅调至最后，头部空间一拳两指距离，腿部可达两拳距离。第二排中央地板非常平整。
此时，第三排的乘坐空间非常狭小，乘坐者的腿部只能略微往外撇才能正常乘坐。
车内主要储物空间展示：
依然没有官方行李厢数据的CS95，同样得益于后两排座椅支持按比例放倒的功能，在座椅放倒后，CS95的装载能力得以进一步提升。
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